products

Siedzenie kierowcy autobusu z zawieszeniem pneumatycznym Siedzenie kierowcy maszyn inżynieryjnych

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Shaanxi Chiny
Nazwa handlowa: Botai
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: A800-34
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Minimalne zamówienie: 1 SET
Cena: $185-$282/Set
Szczegóły pakowania: 6-8 kartonów na paletce
Czas dostawy: 10-15 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100 zestawów tygodniowo
Szczegóły informacji
nazwisko: Siedzenie kierowcy autobusu z zawieszeniem pneumatycznym Siedzenie kierowcy maszyn inżynieryjnych Rodzaj: Siedziba Generalna
Materiał: PU/skóra/tkanina Wielkość: 550*570*1090-1150 mm
Kolor: Czarny / Dostosowany Model produktu: A800-34
Kąt uniesienia oparcia można regulować: 80-120° MOQ: 1 SET
Podkreślić:

Siedzenie kierowcy maszyn inżynierskich

,

Siedzenie z zawieszeniem powietrznym kierowcy autobusu

,

Siedzenie podwieszone powietrzem maszyny inżynieryjne


opis produktu

Podwieszenie powietrzne Siedzenie kierowcy autobusu Siedzenie kierowcy maszyn inżynierskichSzczegóły

 

Nazwa produktu
Podwieszenie powietrzne Siedzenie kierowcy autobusu Siedzenie kierowcy maszyn inżynierskich
Model produktu
A800-34
Wielkość produktu
550*570*1090-1150 mm
Materiał produktu
PU/skóra/ tkanina
Kolor produktu
Czarny/na zamówienie
Szerokość oparcia
540*850 mm
Szerokość poduszki
500*480*(240-300) mm
Zmienna wysokość oparcia
80-120°
Dostosowanie poziome
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
Lewa i prawa 216 mm * Przednia i tylna 295,5 mm

 

Podwieszenie powietrzne Siedzenie kierowcy autobusu Siedzenie kierowcy maszyny inżynieryjnej- Nie.

Parametry techniczne

 

1Po zmontowaniu siedzenia, regulacja przesuwania, regulacja oparcia i regulacja oparcia głowy

powinien być elastyczny i niezawodny, bez zakłóceń.

2- tkanina zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, część zszywająca nie powinna umożliwiać

głowa, która ma być wystawiona, zjawisko wybicia szwu i skoku, powierzchnia siedzenia po osi

- płyta powinna być pełna i czysta, bez deformacji, odbarwienia, zmarszczek, wycieków zewnętrznych,

- barwienie, plamy, uszkodzenia i zadrapania.

3Szkielet i części wycieków powinny być poddane działaniu zapobiegawczemu rdzewi, zgodnie z wymogami fabrycznymi.

Wymagania, a galwanizacja i obróbka chemiczna powinny być zgodne z wymaganiami fabryki

4. Każde połączenie siedzenia powinno być mocno połączone i niezawodne.

nie posiadają wychylenia spawania, zwalniania, spawania i innych wad.

5. Bezpieczeństwo siedzenia powinno spełniać wymagania normy GB/T15083-2006.

 

 

Siedzenie kierowcy autobusu z zawieszeniem pneumatycznym Siedzenie kierowcy maszyn inżynieryjnych 0

Proces składania zamówień:

 

Konsultacja z obsługą klienta w celu zrozumienia sytuacji - potwierdzenie specyfikacji, aby zapewnić

Ocenę - potwierdzenie płatności zlecenia o cenę - rysunek w celu potwierdzenia szczegółów - potwierdzenie wzoru

- produkcja masowa - ładowanie i dostawa logistyka transport - inspekcja klienta w celu potwierdzenia

otrzymanie towarów - obsługa posprzedażna

 

Zwróć uwagę:

 

Towary są strzelane w naturze, ze względu na wpływ zewnętrznego światła, jest to nieuniknione, że istnieją kolory

Różnice, jeśli masz coś przeciwko różnicy koloru, proszę uważnie rozważyć zamówienie

Szczegóły kontaktu
admin

Numer telefonu : +8615991678001

WhatsApp : +8615319910265