Niestandardowe mechaniczne zawieszenie tłumiące siedzenie
Szczegóły dotyczące siedzenia kierowcy metra
|
|
Zastosowane mechaniczne zawieszenie tłumiące siedzenie Siedzenie kierowcy szybkiego metra
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu
|
|
|
|
|
|
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
|
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
|
|
|
|
|
Niestandardowe mechaniczne zawieszenie tłumiące siedzenie
MetroSiedzenie kierowcyOpis materiału
Materiał siedzenia: ramka ze stali węglowej Q235.
Gąbka siedząca: gąbka poliuretanowa do formowania na zimno, wysoka gęstość, dobra odporność, umiarkowana twardość, brak
Deformacja i brak załamania.
Niestandardowe mechaniczne zawieszenie tłumiące siedzenie
Siedzenie kierowcy metra
1Powierzchnia poduszki siedzenia może być: wysokiej jakości skóra PU, tkanina, skóra itp.,
2: Akcesoria opcjonalne: oparcie głowy, oparcie ramienia, pas bezpieczeństwa (2, 3 lub 4 punkty), wysoka skrzynia siedziska, przednie i przednie
tylna szyba do poziomego regulacji, rotacja podstawy o 360°, regulacja wysokości, mechaniczne wsparcie lędźwiowe,
funkcja ogrzewania wentylacyjnego itp., cena różni się w zależności od opcji.
3: Ogólna odległość otworu jest powszechnie stosowana: 216/240/260mm * 280/295.5mm przed i po prawej stronie
po może być również dostosowany zgodnie z wielkością klienta.
4: funkcja regulacji siedzenia plastykowa pozycja uchwytu: można wybrać lewą, prawą lub przednią
5: Można wybrać mechaniczną pozycję regulacji wagi: lewa, prawa lub przednia
6Wymiary i funkcje siedzenia można również dostosować do potrzeb klienta.
Niestandardowe mechaniczne zawieszenie tłumiące siedzenie
Siedzenie kierowcy metraZdjęcie
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!