| Miejsce pochodzenia: | Shaanxi Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Botai |
| Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
| Numer modelu: | S802-53 |
| Dokument: | Broszura produktu w wersji PDF |
| Minimalne zamówienie: | 1 SET |
| Szczegóły pakowania: | karton |
| Czas dostawy: | 10-15 dni |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 100 zestawów na tydzień |
| Nazwa produktu: | Siedzenie statyczne urządzeń portowych i doków | Model produktu: | S802-53 |
|---|---|---|---|
| Wielkość produktu: | 560*1000*(1360-1420)mm | Materiał produktu: | Pu/skóra/tkanina |
| Kolor produktu: | Czarny / Dostosowany | Regulacja zagłówka: | 3 regulowane biegi, każdy bieg 25 mm |
| Kąt uniesienia oparcia można regulować: | 80-120° | Port: | Kanton/Szanghaj |
| Podkreślić: | Siedzenie statyczne kierowcy,Siedzenie sprzętu w porcie i dokach,Wysyłka fotela kierowcy |
||
Statyczne urządzenia portowe i dokowe
|
Nazwa produktu
|
Siedzenie statyczne urządzeń portowych i doków
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Shaanxi China
|
|
Model produktu
|
S802-53
|
|
Zakres stosowania
|
Uniwersalne
|
|
Wielkość produktu
|
560*1000*(1360-1420) mm
|
|
Materiał produktu
|
PU/skóra/ tkanina
|
|
Kolor produktu
|
Czarny/na zamówienie
|
|
Rozmiar oparcia fotelika
|
480*630 mm
|
|
Rozmiar poduszki siedziska
|
480*460*510-570 mm
|
|
Ustawienie zagłówka
|
3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu
|
|
Zmiana oparcia
|
80-120°
|
Siedzenie statyczne urządzeń portowych i doków Zastosowanie
Scenariusze
1.Siedzenie jest odpowiednie dla statków morskich, portów i przystani.
Wykonanie ruchu wstecz i w przód, rotacja podstawy 360 stopni
2Tkanina: zazwyczaj czarna skóra (może być ponownie wybrana zgodnie z wymaganiami klienta)
3.Dwa oparcia dla rąk i pasy bezpieczeństwa są opcjonalne.
Skontaktuj się z firmą bezpośrednio.
Statyczne urządzenia portu i doków Siedzenie Produktu Siedzenie kierowcy
Kontrola technologii
1Po zmontowaniu siedzenia, ustawienie przesuwek, oparcia pleców i oparcia głowy
regulacja powinna być elastyczna i niezawodna, bez zakłóceń.
2- tkanina zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, część zszywająca nie powinna
w głowica kabla, która ma być wystawiona, zjawisko wyłączenia szwu i skoku, fale
oś siedzenia po montażu powinna być pełna i czysta, bez deformacji, odbarwienia
Zmiany kolorów, plamy, uszkodzenia i zadrapania.
3- ramy i części przeciekające powinny być poddane działaniu zapobiegającemu rdzewi, zgodnie z
wymagania fabryczne, a galwanizacja i obróbka chemiczna powinny być zgodne
z fabryką
Funkcja siedzenia kierowcy statycznego w porcie i w doku
Pokaż