Miejsce pochodzenia: | Shaanxi Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Botai |
Orzecznictwo: | ISO9001 |
Numer modelu: | M801-23 |
Dokument: | M801-23 details.txt |
Minimalne zamówienie: | 1 SET |
Cena: | $210-$288/set |
Szczegóły pakowania: | 6-8 kartonów na paletce |
Czas dostawy: | 10-15 dni |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 100 zestawów tygodniowo |
Nazwa: | Sprzęt do wiercenia fotela z zawieszeniem mechanicznym Fotel kierowcy Fotel lokomotywy kolejowej | Materiał: | PU |
---|---|---|---|
Wielkość: | 570*570*(1270-1330) mm | Kolor: | czarny |
Model produktu: | M801-23 | Materiał produktu: | Pu/skóra/tkanina |
Zmiana oparcia głowy: | 3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu | Kąt uniesienia oparcia można regulować: | 80-120° |
Podkreślić: | Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem,Siedzenie kierowcy urządzenia wiertniczego,Siedzenie lokomotywy kolei |
Mechaniczne zawieszenie siedzenia urządzenia wiertniczego Siedzenie kierowcy kolei
Szczegóły dotyczące siedzenia lokomotywy
Nazwa produktu
|
Siedzenie mechaniczne z zawieszeniem Urządzenia do wiercenia Siedzenie kierowcy Siedzenie lokomotywy kolejowej
|
Miejsce pochodzenia
|
Shaanxi China
|
Model produktu
|
M801-23
|
Wielkość produktu
|
570*570*1270-1330 mm
|
Materiał produktu
|
Pu/skóra/ tkanina
|
Kolor produktu
|
Czarne
|
Szerokość oparcia
|
480*530 mm
|
Szerokość poduszki
|
480*470*(450-510) mm
|
Ustawienie zagłówka
|
3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu
|
Zmienna wysokość oparcia
|
80-120°
|
Dostosowanie poziome
|
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
|
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
|
W lewo i w prawo 260 mm * z przodu i z tyłu 260 mm
|
Dostosowanie masy ciała
|
40-130 kg
|
Mechaniczne zawieszenie siedzenia urządzenia wiertniczego Siedzenie kierowcy kolei
Siedzenie lokomotywyOpis szczegółów materiału
Powierzchnia: skóra sztuczna z tworzywa złożonego z PVC, cienka, wygodna i odporna na zużycie
Materiał tkanin: dobra przepuszczalność powietrza, precyzyjne wykonanie, cienkie linie, wygodne.
Gąbka: technologia zimna, jednorazowa gąbka formowana. Nie łatwo się załamać, wysoka odporność.
Ramy: ramy wysokiej wytrzymałości, pogrubione przy użyciu gazu dwutlenku węgla w procesie spawania zabezpieczającego;
niezawodne i trwałe.
Podwójna sprężyna: wysokiej wytrzymałości, podwójna sprężyna ze stali, pełna elastyczność, absorpcja wypukłości i vi
Brations, wypuść wygodny odbiór.
Mechaniczne zawieszenie siedzenia urządzenia wiertniczego Siedzenie kierowcy kolei
Siedzenie lokomotywyZastosowanie
Siedzenie kierowcy samochodu, siedzenie lokomotywy kolejowej, siedzenie przyporządkowane
Mechaniczne zawieszenie siedzenia urządzenia wiertniczego Siedzenie kierowcy kolei
Siedzenie lokomotywy Funkcja produktu