products

Siedzenie mechaniczne z zawieszeniem Siedzenie kierowcy lokomotywy elektrycznej kolei dużych prędkości

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Shaanxi Chiny
Nazwa handlowa: Botai
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: M801-12
Dokument: M801-12 Products details.pdf
Minimalne zamówienie: 1 SET
Cena: $224-$279/set
Szczegóły pakowania: 6-8 kartonów na paletce
Czas dostawy: 10-15 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100 zestawów tygodniowo
Szczegóły informacji
Nazwa: Siedzenie mechaniczne z zawieszeniem Siedzenie kierowcy lokomotywy elektrycznej kolei dużych prędkoś Rozmiar oparcia: 480*630mm
Materiał: PU + tkanina Regulacja oparcia: 40-170°
Wielkość: 570*570*(1390-1450)mm Rozmiar poduszki: 480*460*540-600) mm
Funkcja: Obrót o 360 stopni Regulacja pozioma: Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
Podkreślić:

Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem

,

podwieszone siedzenie ciągnika

,

Siedzenie kierowcy lokomotywy


opis produktu

Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem Lokomotywa elektryczna kolejowa dużych prędkości

Szczegóły dotyczące siedzenia kierowcy

 

PRoduct Nazwa
Zasięg kierowcy lokomotywy kolejowej o dużej prędkości elektrycznej
Miejsce pochodzenia
Shaanxi China
Model produktu
M801-12
Zakres stosowania
Uniwersalne
Wielkość produktu
570*570*(1390-1450) mm
Materiał produktu
PU+Tkanina
Kolor produktu
Czarny+Błękitny
Rozmiar oparcia
480*630 mm
Rozmiar poduszki
480*460* ((540-600) mm
Zmienna wysokość oparcia
40-170°
Dostosowanie poziome
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
Dostosowanie masy ciała
40-130 kg
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
Lewa i prawa 216 mm * Przednia i tylna 295,5 mm

 

Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem Lokomotywa elektryczna kolejowa dużych prędkości

Opis fotelika kierowcy

 

Powierzchnia: skóra sztuczna z tworzywa złożonego z PVC, cienka, wygodna i odporna na zużycie

Materiał tkanin: dobra przepuszczalność powietrza, precyzyjne wykonanie, cienkie linie, wygodne.

Gąbka: technologia zimna, jednorazowa gąbka formowana. Nie łatwo się załamać, wysoka odporność.

Ramka: wysokowytrzymała grubowana ramka z zastosowaniem spawania ochronnego gazu dwutlenku węgla.pr

Oczekiwany wynik:

Podwójna sprężyna: wysokiej wytrzymałości, podwójna sprężyna, pełna elastyczność, wchłanianie wypukłości

I wibracje, uwalniają wygodny odbicie.

 

Wymagania techniczne

 

1Po zmontowaniu siedzenia, ustawienie przesuwek, oparcia pleców i oparcia głowy

regulacja powinna być elastyczna i niezawodna, bez zakłóceń.

2Powierzchnia zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, a część zszywająca nie powinna być

W przypadku, gdy głowica kabla jest wystawiona na działanie, zjawisko wyłączenia szwu i skoku,

Po zmontowaniu powierzchnia siedzenia powinna być pełna i czysta, bez deformacji, zniekształcenia koloru

W przypadku, gdy wprowadzone są środki przeciwdziałające szkodliwościom, należy je stosować zgodnie z przepisami dyrektywy 2001/83/WE.

3- ramy i części łączące powinny być poddane działaniom antyrostycznym, galwanizacji i

chemiczne powinny być zgodne z wymaganiami fabryki.

4Każde połączenie siedzenia powinno być mocno połączone i niezawodne.

nie powinno występować uszkodzenia spawania, złego spawania, brakującego spawania i innych

wady.

 

Pw efekcieSusługaSystem,EŚwietnie.Qjakości,Ja...niedaleko

 

Całkowicie skoncentrowany na kliencie, aby stworzyć intymne usługi doświadczenia użytkownika, Shaanxi Botai klient

usługi w czasie rzeczywistym online, zgodnie z klientami napotkać wszelkiego rodzaju trudne problemy,

terminowo w celu zapewnienia konkretnych rozwiązań technicznych.

Siedzenie mechaniczne z zawieszeniem Siedzenie kierowcy lokomotywy elektrycznej kolei dużych prędkości 0

Szczegóły kontaktu
admin

Numer telefonu : +8615991678001

WhatsApp : +8615319910265